Lone Star wurde am 10.11.2018 am Flughafen Austin - Bergstrom International (AUS) in Texas (USA) gegründet.
Der Name der Airline geht auf den Beinamen des Bundesstaates Texas zurück, der auch als "Lone Star State" bezeichnet wird.

Die Airline wurde von der Geschäftsleitung der ehemaligen Airline "SkyPro" gegründet, die bis zur Einstellung des universalen Flugbetriebs in Austin einen erfolgreichen Allianz-Hub mit einem weltweiten Liniennetz betrieb. Diese glorreichen Zeiten sind vorbei - das einzige Relikt aus dieser Zeit ist die McDonnell-Douglas MD-11, die dem damaligen CEO als Privat-Flugzeug diente und nun in seinem Park als Denkmal aufgestellt wurde.

Während die Flotte von Grund auf erneuert wurde, konnte viel Know-How in die neue Airline übernommen werden, wodurch sich auch eine leicht unterschiedliche Flottenstrategie ergab.
Derzeit (Stand 12/2019) betreibt Lone Star 53 gekaufte und auch geleaste Flugzeuge, wovon etwa die Hälfte aus dem Hause Antonov stammen. Ein wachsender Anteil stammt von Embraer und Airbus.

Aktuell wird der Fokus auf Nord-, Mittel- und Südamerikanische Ziele gelegt - die Flotte besteht entsprechend aus Flugzeugtypen, die für diese Strecken geeignet sind.
Das Durchschnittsalter beträgt derzeit knapp 6 Jahre (Stand 12/2019).
Langstreckenziele sind zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vorgesehen - der Fokus wird auf den Aufbau eines soliden Mittelstreckennetzes gelegt.

Seit Spätsommer 2019 wird ein zweiter Hub am Fort Wayne International Airport (FWA) aufgebaut.
Hier sind (mit Ausnahme einer einzigen Sukhoi SSJ100-95B) 18 Flugzeuge vom Typ Antonov An-158A und An-158W im Einsatz. Weitere 5 warten aktuell auf die Inbetriebnahme (Stand 12/2019).

Die aktuelle Flotte kann hier eingesehen werden:
https://sky-sim.de/subunternehmenuebersi...&subcompany=365

Der aktuelle Flugplan kann hier eingesehen werden:
https://sky-sim.de/subunternehmenuebersi...&subcompany=365

Gesamtübersicht über die Airline:
https://sky-sim.de/subunternehmenuebersi...&subcompany=365

In Anbetracht der angekündigten Strafen seitens der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation für den Einsatz der Flugzeugtypen McDonnell-Douglas MD-90 und Boeing B737-400 ab 1.1.2020, wurde über die Feiertage konsequent an der Ausflottung der insgesamt 16 Flugzeuge dieser Typen gearbeitet (10x MD-90, 6x B734).

Aktuell sind noch 3 Flugzeuge vom Typ MD-90 und 2 Maschinen vom Typ B734 im Einsatz, jedoch endet deren Einsatz am morgigen Dienstag, 31.12.2019. Anschliessend werden sie entweder nach Victorville (VCV) oder nach Roswell (ROW) überführt und verschrottet. Dort werden sie von der "Tuna Inc." und der "Beer Can Ltd." fachgerecht recycelt.

Die ausgeflotteten Maschinen werden von 6 neu angekauften Flugzeugen vom Typ Embraer E195-E2 ersetzt, die teils schon auf Strecken Richtung Karibik und Südamerika im Linienbetrieb sind. Zudem wurden weitere Maschinen angekündigt, um die Verjüngung der Flotte abzuschliessen.

Ein weiterer Airbus A220-300 wird ebenfalls zur Flotte stossen und ab 1.1.2020 2x täglich die Strecke von Austin nach Guayaquil (GYE) bedienen.

Der CEO zeigt sich bzgl. der radikalsten Flottenumstellung der Airline-Geschichte mehr als zufrieden und blickt zuversichtlich ins neue Jahr 2020.